entao eu tinha tirado o para barro e levei na loja q instalei a suspençao entao eles trocaram as molas colocaram molas mais duras parou de pegar agora para garantir vou rebater os paralamas para poder baixar mais vamos ver os resultado

Opa blz entao a roda e de ferro da montana 14

é problema no rolamento da direçao q vai proximo ao volante mais exatamente seria duas chapinhas q vai junto ao rolamento dificil de explicar rs mas trocando este componente vai resolver seu problema é a primeira foto deste link http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-466492962-chave-de-seta-do-corsa...

cara tenta desligar a bateria e ligar de novo de pois de uns 3 minutos se voltar a funcionar é q bateria ta começando a abrir o bico

galera coloquei suspensao de rosca no meu corsa wind 4 porta e os pneus da frente estao pegando no para barro e o dianteiro direito alem do para barro pega no paralama agora o estranho é q nao esta tao baixo e os pneus sao 175\65 14 quais as soluçoes estou disposto até rebater o para lama so nao que...

muito obrigado pela ajuda

corsa wind 4 portas 98
se for o manual do carro lascou nao tenho rs
mas vlw

eae galera blz to com uma duvida qual a altura minima de um carro original

RogerMansur escreveu:luiz c,

Não é só estar desengatado e o eixo não é preso é só encaixado
Teoricamente é simples mesmo.

blz vou tentar qualquer duvida encho sua paciencia aqui vlw

SemControle escreveu:nossa, e te falo é super tipico encontrar nao so esse sensor como outros com "diferenca" no retorno
ai é investigar, o sensor o chicote, a central....

é vou investigar detectando algo posto aqui vlw